הדינמיקה העירונית עברה שינוי בולט, בו הולכי הרגל מגלים קצב *חדש* בהליכה שלהם. מחקר מדגיש האצה של 15% במהירות ההליכה בתוך כמה עשורים, מעיד על שינוי עמוק בהתנהגות החברתית. המרחבים הציבוריים, שהיו פעם מקומות מפגש, נראים כמצטמצמים לדרכי מעבר פשוטות, *ומפחיתים כך* את האינטרקציות האנושיות. ההיסטריה של החיים העירוניים כמעט ואינה משאירה מקום להאטה, מפחיתה את הרגעים של חברות והחלפה.
ההכרח להאיץ את הליכות ההולכים רגל
מחקר עדכני, שבוצע על ידי חוקרים מ- MIT, מצביע על עלייה משמעותית במהירות ההליכה של הולכי הרגל בשלוש מטרופולין בצפון מזרח ארצות הברית. בין 1980 ל-2010, המהירות הממוצעת של עוברי אורח עלתה ב- 15 %. שינוי זה נובע ממחקר מעמיק של רצפי וידיאו ישנים שנקלטו על ידי המתכנן העירוני המפורסם וויליאם וויט בערים בוסטון, ניו יורק ו פילדלפיה.
סקירה של הירידה בזמן השהייה
במקביל לעלייה במהירות ההליכה, הזמן שאנשים מבלים במרחבים ציבוריים חווה ירידה של 14 % בתקופה הזו. תוצאות המחקר הזה חושפות שינוי במרחבים הציבוריים הנראים כיום פועלים יותר כדרכי מעבר מאשר כמקומות להחלפות.
ניתוח השינויים בחברתיות
פרטי הפרויקט, המוכתר חקר חייה החברתי של המרחבים העירוניים באמצעות AI, מדגישים שינוי באינטראקציות החברתיות. בשנת 1980, 5.5 % מהאנשים המתקרבים למקומות הללו הצטרפו לקבוצה, כאשר האחוז ירד ל- 2 % בשנת 2010. נתונים אלו מצביעים על קשר טרנזקציוני יותר למרחב הציבורי, מגרה שאלות על טבע האינטראקציות האנושיות.
השפעת הטכנולוגיות הניידות
הצמיחה של טלפונים ניידים שינתה ללא ספק את ההתנהגויות של המשתמשים. פעם, ההחלפות התבצעו באופן ספונטני במרחבים ציבוריים. היום, אנשים לעיתים קרובות בוחרים במשלוחים מקדימים לפני שנפגשים במקומות הללו.
השפעה של מקומות חברתיים פנימיים
התרבות המואצת של בתי קפה ומקומות פנימיים, כגון סטארבקס, עשויה גם להסביר את השינוי הזה. מקומות אלו מציעים סביבה נוחה, מעודדים אנשים להתאגד פנימית, תוך הפחתת הזמן הממושך שלהם על המדרכות. בשנת 1980, המקומות הללו היו פחות רבים בהרבה.
השלכות עבור תכנון עירוני
תוצאות אלו מעוררות מחשבות על תכנון עירוני ועל עיצוב מרחבים ציבוריים. יוצרי המקומות מחפשים לענות על הצרכים של אזרחים כדי להנגיש את האזורים הללו יותר לאסיפות. כפי שמדגישה אריאנה סלאזר-מירנדה, שיפור המרחבים הציבוריים משחק תפקיד מרכזי במאבק נגד פולריזציית האינטראקציות הדיגיטליות.
פרספקטיבות עתידיות של מחקר
החוקרים מ- MIT, וביניהם קרלו ראטי, מתכוונים להמשיך את המחקר הזה ולהרחיב אותו למרחבים ציבוריים אירופיים. רצפים שנקלטו ב- 40 מקומות באירופה יספקו פרספקטיבות חדשות על אינטראקציות חברתיות ועל השימוש במרחבים עירוניים. הרחבה כזו של המחקר שואפת להבין כיצד הדינמיקות של ההולכים רגל עשויות להתפתח על מידה רחבה יותר.
שאלות נפוצות למשתמש
למה הולכי הרגל מהירים יותר בערים מודרניות?
מחקרים מראים עלייה של 15 % במהירות ההליכה של הולכי רגל בין 1980 ל-2010, שנובעת חלקית מהשפעת הטכנולוגיה ואורח חיים יותר פעיל.
כיצד מדדו את מהירות ההליכה של הולכי רגל במחקר?
החוקרים השתמשו בכלי למידת מכונה כדי להעריך סרטונים של הולכי רגל במרחבים ציבוריים, בהשוואת הקלטות משנות ה-80 עם תמונות עדכניות.
מהן ההשפעות של מהירות זו על אינטראקציות חברתיות?
המחקרים מצביעים על כך שמרחבים ציבוריים פועלים כיום יותר כדרכים לד Passage, מה שמפחית את ההזדמנויות למפגש ואינטראקציה חברתית.
האם היו ירידות במספר האנשים המתאגדים במרחבים ציבוריים?
כן, המחקר ציין כי האחוז של אנשים המגיעים לקבוצה במרחבים ציבוריים ירד מ-5.5 % בשנת 1980 ל-2 % בשנת 2010.
מה תפקידם של בתי קפה ומקומות פנימיים בשינוי ההתנהגות החברתית של הולכי הרגל?
התרבות של בתי קפה ומקומות פנימיים נראית כי העבירה את האינטראקציות החברתיות מהחוץ לסביבות יותר פרטיות וממוזגות.
מהם האתגרים לתכנון עירוני בעקבות שינויים התנהגותיים אלו?
מתכנני ערים צריכים לחשוב מחדש על עיצוב המרחבים הציבוריים כדי לעודד אינטראקציה חברתית ולהתמודד עם הפולריזציה שנגרמת על ידי המרחבים הדיגיטליים.
כיצד עשויים מחקרים אלו להשפיע על התכנון העירוני העתידי?
התוצאות מספקות נתונים חשובים لיישוב מרחבים ציבוריים יותר מזמינים ונוחים, ומגדילות את ההזדמנויות למפגשים ולחברויות.
האם ישנן פתרונות פוטנציאליים לעודד את השימוש במרחבים ציבוריים?
שיפור איכות המרחבים הציבוריים, עיצובים מושכים וארגון אירועים קהילתיים הם חלק מהפתרונות המוצעים לעידוד החברויות.